機(jī)械車庫對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較強(qiáng)，可依據(jù)不同的地形跟空間進(jìn)行任意組合、排列，范圍可大可小，對(duì)土建的請(qǐng)求比較低；載車板升降速度為4.5 m/min，橫移速度為 7.8m/min，入庫時(shí)光短;堅(jiān)固性好，因?yàn)閭髂铑^構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)件設(shè)計(jì)做到以起碼的零部件實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的目標(biāo)，故障點(diǎn)少，易于維護(hù)；存取車便利，操作體系可采取手動(dòng)按鈕式、觸摸屏式、IC卡式、密碼式等多種把持方法，便利每位車主存取車輛；

鋼結(jié)構(gòu)局部有單柱情勢(shì)、跨梁情勢(shì)、后懸臂情勢(shì)等可供用戶抉擇；人道化設(shè)計(jì)、美觀耐用；載車板有波浪板式、花紋鋼板式，波浪板采取鍍鋅鋼板冷彎成型,花紋鋼板名義采取電泳方法或噴漆使載車板美觀且更耐腐化?？刹鹧b、挪動(dòng)，車庫須要遷徙時(shí)，拆裝便利快捷；柔性化網(wǎng)絡(luò)，更好的連接性跟兼容性（與信息網(wǎng)絡(luò)的兼容性，在辦公室可監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀況），便于擴(kuò)大跟進(jìn)級(jí)。

如何解決停車位缺乏的問題？與個(gè)別的地面停車場(chǎng)比較，機(jī)械車庫可能更有效天時(shí)用土地資源，在原本停放3輛車的地面上建起的機(jī)械車庫可能至少停5輛車。因此，激勵(lì)立體停車場(chǎng)建設(shè)成為福州力推的一項(xiàng)政策。

例如，停車難問題較為凸起的鼓樓區(qū)就制訂了補(bǔ)短板舉動(dòng)盤算，將來兩三年將大力推動(dòng)立體停車場(chǎng)建設(shè)，今年盤算新增988個(gè)停車位，至后年新建18個(gè)停車場(chǎng)，新增近2000個(gè)停車泊位。依據(jù)盤算，公園南側(cè)將建設(shè)地上立體停車場(chǎng)，泊位數(shù)109個(gè)；觀風(fēng)亭將建設(shè)智能地下車庫，泊位數(shù)84個(gè)；